1.考古人员对岳阳新墙河流域的大马古城址及其相关东周遗存进行调查研究，推测这里是东周时期麋子国城的遗址。东周时期麋子国被楚灭亡后迁徙江南，最后定居在今岳阳新墙河流域，因此大马古城址应是麋子国遗民南迁后所筑的麋子国城遗址。凤形嘴山、将军潭、尧岭山所在的这一区域应是麋子国遗民生产活动和生活栖息的地方。
以下哪项如果为真，不能支持考古人员的推测？
A.据明隆庆《岳州府志》记载，先秦时期被楚灭国后迁来岳州的有罗、麋、许三国遗民，其中麋子国遗民定居在巴陵（今湖南岳阳）境内
B.大马古城址、凤形嘴山、将军潭、尧岭山墓地均为楚系，而麋与楚本来同源同祖同姓，二者在文化上相通是顺理成章的
C.麋子国原为周初的一个子爵小国，与楚国同姓。它最早居于今山东梁山县，又辗转多地，后定居锡穴（今陕西白河县）
D.大马古城位于今岳阳市东南，与《读史方舆纪要》中记载的岳州“府东三十里，相传古麋子国”所记位置大体一致
【答案】C
【解析】论点：大马古城址应是麋子国遗民南迁后所筑的麋子国城遗址。
论据：东周时期麋子国被楚灭亡后迁徙江南，最后定居在今岳阳新墙河流域。凤形嘴山、将军潭、尧岭山所在的这一区域应是麋子国遗民生产活动和生活栖息的地方。
A项：《岳州府志》记载，先秦时期被楚灭国后的麋子国遗民定居在巴陵（今湖南岳阳）境内，通过列举史书记载，说明麋子国遗民确实定居在今岳阳境内，补充论据，可以加强，排除；
B项：大马古城址、凤形嘴山、将军潭、尧岭山墓地均为楚系，而麋与楚在文化上相通，说明大马城址、凤形嘴山、将军潭、尧岭山墓地等区域确实有可能是麋子国遗民生产活动和生活栖息的地方，补充论据，可以加强，排除；
C项：麋子国最早居于今山东梁山县，又辗转多地，后定居在今陕西白河县，讨论的是麋子国曾经的定居地点，但这些地点中是否包含大马古城址并不明确，为不明确项，无法加强，当选；
D项：大马古城的位置与《读史方舆纪要》中所记关于麋子国的位置大体一致，说明大马古城址确实可能是麋子国的遗址，补充论据，可以加强，排除。
本题为选非题，故正确答案为C。
2.为探索每周4天工作制的可行性，某集团进行了一次大规模的试验。结果表明，尽管减少了工作天数，数千名员工仍然完成了原定的工作任务，且员工的工作压力水平下降了7%，企业的办公成本如耗材、水电的消耗量也有所下降。有人因此认为，4天工作制不仅能降低企业的运营成本，还大大提高了企业员工的工作效率。
以下选项如果为真，最能质疑上述观点的是：
A.实行4天工作制后，该集团一些分公司的营业收入有所降低
B.实行4天工作制后，员工每天的工作时长从8小时变为10小时
C.劳动法规制定的前提是保护劳动者权益，而非降低企业运营成本
D.由于运营维护的需要，部分岗位的工作人员并不能实行4天工作制
【答案】B
【解析】论点：4天工作制不仅能降低企业的运营成本，还大大提高了企业员工的工作效率。
论据：尽管减少了工作天数，数千名员工仍然完成了原定的工作任务，且员工的工作压力水平下降了7%，企业的办公成本如耗材、水电的消耗量也有所下降。
A项：该项指出实行4天工作制后营业收入有所降低，与论点讨论的企业运营成本及员工工作效率无关，为无关项，无法削弱，排除；
B项：该项指出员工的工作时长由每周工作5天每天8小时，变为每周工作4天每天10小时，说明员工每周的总工作时长依然是40小时，且论据指出员工完成了原定的工作任务，说明总工作时长和总工作量不变，即工作效率也不变，即4天工作制并没有提高员工工作效率，削弱论点，可以削弱，当选；
C项：该项指出劳动法规制定的前提不是降低企业运营成本，与论点讨论的实行4天工作制后能否降低企业运营成本无关，为无关项，无法削弱，排除；
D项：该项指出部分岗位员工不能实行4天工作制，但没有提及能够实行4天工作制的岗位实行该制度后对企业运营成本和员工工作效率的影响，为无关项，无法削弱，排除。
故正确答案为B。
3.有人认为，人们购买电动汽车的目的是为了省钱，因为给车辆充电的成本低于加燃油的成本。然而，考虑到电动汽车使用多年后必须更换电池，以及为了安装家用充电桩而必须购买固定停车位，实际上的总支出成本要远高于传统燃油汽车，因此，人们购买电动汽车的目的并非是为了省钱。
如果下列陈述为真，最能削弱上述推论的是：
A.如今多数电动汽车车主使用公共充电桩充电，并没有购买固定停车位
B.更换电池的价格比购置一辆新电动汽车要便宜很多
C.电动汽车更符合节能环保的现代生活理念
D.国际油价已经见顶，国内油价开始持续下降
【答案】A
【解析】论点：人们购买电动汽车的目的并非是为了省钱。
论据：考虑到电动汽车使用多年后必须更换电池，以及为了安装家用充电桩而必须购买固定停车位，实际上的总支出成本要远高于传统燃油汽车。
A项：该项指出多数电动汽车车主使用公共充电桩充电，并没有购买固定停车位，否定论据，可以削弱，当选；
B项：该项指出更换电池的价格比购置一辆新电动汽车要便宜很多，是拿更换电池与购买新电动汽车进行价格对比，而题干讨论的是使用电动汽车与传统燃油汽车谁的成本更高，与论点话题不一致，无法削弱，排除；
C项：该项指出电动汽车更符合节能环保的现代生活理念，给出的是电动汽车的环保特性，但没提到电动汽车是否省钱，与论点话题不一致，无法削弱，排除；
D项：该项指出国内油价开始持续下降，但并没有说明电动汽车和传统燃油汽车谁更省钱，与论点话题不一致，无法削弱，排除。
故正确答案为A。
4.当前，智能客服广泛应用于各类场景，给人们带来了诸多便利的同时，也常出现读不懂关键词、回答呆板、答非所问等不够智能的现象，成为很多人消费维权要闯的“第一道关”。其痛点多影响消费体验，也在一定程度上成为阻碍消费需求释放的“拦路虎”。因此，人工客服不能缺位。
以下哪项如果为真，最能支持上述结论？
A.智能客服的痛点问题除技术因素外，还在于一些企业过于重视智能化、低成本，忽视了便利化和消费者满意度
B.智能客服的发展受限于底层技术，智能客服的“语义解析”工作属于自然语言处理，是目前人工智能领域最具挑战性的问题
C.一项调查显示，有52.9%的消费者遇到过客服沟通障碍问题，其中71.2%是由于智能客服不够智能、“答非所问”引起的
D.智能客服与人工客服并非互相取代的关系，智能客服需要通过学习人工客服逐步完善，人机协同也能更好地回应消费者诉求
【答案】D
【解析】论点：人工客服不能缺位。
论据：智能客服广泛应用于各类场景，给人们带来了诸多便利的同时，也常出现读不懂关键词、回答呆板、答非所问等不够智能的现象，成为很多人消费维权要闯的“第一道关”。其痛点多影响消费体验，也在一定程度上成为阻碍消费需求释放的“拦路虎”。
A项：该项说的是智能客服的痛点，补充论据，说明智能客服的其他缺点，可以加强，保留；
B项：该项说的是智能客服的发展还存在技术限制，说明智能客服还存在不足，补充论据，说明智能客服的其他缺点，可以加强，保留；
C项：该项用数据说明智能客服与消费者之间确实存在一些沟通障碍，补充论据，说明智能客服的其他缺点，可以加强，保留；
D项：该项说的是智能客服与人工客服之间的关系是相辅相成的，人机协同能更好地回应消费者诉求，由此可以得出人工客服不能缺位，补充论据，可以加强，保留。
对比A、B、C、D四项，A、B、C三项均从“智能客服的缺点”的角度补充论据，并没有直接提到“人工客服”，而D项提到了人工客服，且由该项内容和论据可以推出人工客服不能缺位，因此，D项的加强力度更强，当选。
故正确答案为D。
5.医学上把晕车叫做“晕动症”，眼睛可以通过视神经，告诉大脑我们有没有在动；而耳朵则通过平衡感知系统——前庭，感受是否真的在动。正常情况下，眼睛和耳朵提供的信息是一致的。但坐在晃动的车上时，我们接受的信息出现了分歧——耳朵会觉得“你动了”，而眼睛则觉得“你没动”。这时，大脑接收到了两个不一致的报告，就会让它有点晕。据此，有人推理出一个结论：坐在车上看手机时往往会晕车晕得更严重。
以下哪项如果为真，最能支持上述结论？
A.车内光线不足，看手机容易引起视觉疲劳
B.车辆的颠簸使眼睛难以聚焦，会损伤视力
C.看手机时会强化我们“没有动”的感觉
D.晕车多数都是由于前庭发育不良引起的
【答案】C
【解析】论点：坐在车上看手机时往往会晕车晕得更严重。
论据：坐在晃动的车上时，我们接受的信息出现了分歧——耳朵会觉得“你动了”，而眼睛则觉得“你没动”。这时，大脑接收到了两个不一致的报告，就会让它有点晕。
A项：选项说的是车内光线不足，看手机容易引起“视觉疲劳”，但论点讨论的是坐在车上“看手机时”是否会“晕车晕得更严重”，话题不一致，无法加强，排除；
B项：选项说的是车辆的颠簸使眼睛难以聚焦，“会损伤视力”，但论点讨论的是坐在车上“看手机时”是否会“晕车晕得更严重”，话题不一致，无法加强，排除；
C项：选项说的是看手机时会强化我们“没有动”的感觉，说明看手机时大脑接收到的两个不一致的报告会更强烈，导致晕车更严重，在“没有动”和“手机”之间搭桥，可以加强，当选；
D项：选项说的是晕车多数都是由于前庭发育不良引起的，是在说晕车的原因，但论点讨论的是坐在车上“看手机时”是否会“晕车晕得更严重”，话题不一致，无法加强，排除。
故正确答案为C。
